在开关电路、驱动电路中，老工程师会在MOSFET栅极前放个100Ω电阻；
说实话很多伙伴并不喜欢，因为会影响效率，但是不加又很容易振荡，简直又爱又恨。那这个电阻到底有什么用？
1，什么是振铃
用MOS管作为电子开关电路如下：
单片机输出的PWM波形应该是规整的方波信号。但实际上确出现了下图的不稳定波形。这种上升沿和下降沿出现的不同程度的一小段震荡就叫做MOS管的振铃。
如果振铃的峰值超过G端耐压，GS之间就会被击穿，MOS管就会坏掉。要判断振铃峰值是否会击穿MOS管，需要查看下图所示手册内容中的VGS
上图所示型号的MOS管G与S之间最大电压为20V，超过这个电压就容易造成MOS管损坏
2，MOS 管振铃现象如何产生
第一种来源就是LC振荡电路：
振铃的产生有点像LC振荡。要形成LC振荡必须满足三个条件：电容 电感 电源
MOS管的极间是存在寄生电容的;
驱动芯片到MOS管的走线存在寄生电感，并且MOS管的内部引线也会有寄生电感;
电容就是G和S之间的pF级别的小电容(寄生电容)；
电源是IO口输出PWM波，PWM波上升沿期间，电容会被充电，下降沿期间，电容会放电。
电感：我们知道多匝线圈的电感值大，而电路一定是有回路的，这个回路就可以看成是一匝线圈，这种电感就叫做寄生电感或者是杂散电感，它分布在电路里的各个地方；
这样，有电容有电感有电源，LC振荡回路就构成了。
因此MOS管的开关电路就等效于一个LC低通滤波电路, 其输出与输入的比值，就是增益——当增益大于1时，噪声就被放大了。
它的谐振频率点附近会产生较高的增益，如果没有一个电阻引入，增益就会等于无穷大。
而驱动信号又是频率分量非常丰富的阶跃信号，必定有谐振频率点附近的信号，因此容易产生谐振，继而产生振荡。
电阻的存在就是用来提供一个阻尼，吸收这样的振荡信号，串接电阻的阻值增大，谐振频率点增益就会减小。一般阻值在10Ω左右即可，公式Rg＞2（L/Cgs）^0.5。
3，如何减小振铃现象
1. 减小杂散电感：PCB布线时减小环路面积和环路周长。为了缩短周长，要让驱动电路尽量靠近MOS管
2. 在GS两端并联TVS(瞬变电压抑制二极管)，将电压限制在安全范围内
3.第三个措施就是加R2一样的小电阻，消耗振荡的能量，电阻越大振幅越小 。但并不是越大越好，这会导致MOS管发热(参考MOS管发热原因一文)
第一是限制驱动电流，防止驱动电流过大，避免驱动芯片会因为驱动能力不足损坏。
上期我们说过MOS管的开启，是对各个电容进行充电，在充电的瞬间电容相当于短路，并且电流 非常大，驱动芯片无法承接这么大的电流，所以这个电阻就起到了一个限流与保护作用。
但是， 电阻阻值不能太大， 太大的话MOS管的导通时间和关断时间会变长，这样开关损耗就会增加了。
第二个就是开头讲的它可以消除MOS管栅极的振荡信号。
4，PCB 布局建议
那么，PCB 布局时，电阻的位置应该是在驱动端还是MOS管端呢？
在一些小功率MOS管电路，驱动端还是MOS管端其实都可以。
但是对于大功率的MOS管开关电路，由于关断时MOS管容易受到串扰，可能会产生误操作，因此一般放在MOS管端。
这里简单说下：
很多时候我们见到的开关电源与驱动电路，大部分栅极串联电阻是放在MOS管端的。
这时候我们需要考虑到阻抗匹配，需要将信号看作高速信号（高速信号：信号的上升沿小于6倍的传输延时。）
不过一般情况下，栅极走线长度不会超过10cm，驱动电路的上升时间不会很小，因此不需要考虑成高速信号，也就不必放置到靠近源端IC。
那么放置靠近MOS管有什么好处？
上图的设置，对MOS管栅极而言，收取的信号并没有太大区别。
这是因为电感和电阻始终串联，如果将其看成一个整体，阻抗就是R+jwL，这对电路而言是完全相同的。
参考资料：
1. 资料1：
https://zhuanlan.zhihu.com/p/688852568
作者：VBsemi
2. 资料2：
https://www.sohu.com/a/365942725_100281310
3. 资料3
MOS管振铃现象 电路一点通
https://mp.weixin.qq.com/s/VyNCJvZtoud4vNKyt6T75Q